2, diseñado unprecisión original del coche que coincide con la protección del chasis 3D, el error es de 0,1 mm.
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Datos del producto:
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| Modelo: | MU-X | Año: | 2013-2016 |
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| El material: | Aluminios de acero, acero de acero | Tamaño: | el coche original correspondiente |
| Instalación de vehículos: | El ISUZU | El color: | Negro, Negro/Plata/Personalizado |
| El grosor: | 4 mm / personalizado | Tamaño del producto: | el coche original correspondiente |
| Peso: | 5 a 8 kg/pc | acabado de la superficie: | Revestimiento en polvo |
| Paquete: | En cartón | El ajuste: | ISUZU MU-X DMAX también está disponible. |
| Cuota de producción: | 1 por ciento | Logotipo: | Las demás partidas de las demás partidas |
| Puerto: | - ¿ Qué es esto? |
Nombre del producto | Placas de deslizamiento para ISUZU MU-X DMAX |
El material | Aleación de aluminio / acero laminado en frío |
El grosor | Aleación de aluminio (4,0 mm) o personalizado; |
Tamaño | Se ajusta perfectamente para ISUZU MU-X DMAX |
Envase: | Caja de cartón; 3 piezas/conjunto: placa de deslizamiento del radiador, placa de deslizamiento del motor y la transmisión, placa de deslizamiento de la caja de transferencia, placa de deslizamiento del tanque de combustible |
Finalización de la superficie | Revestimiento en polvo |
El color | Fragmento/gris/negro/naranja/personalizado |
Características | 1Material de primera calidad:La aleación de aluminio de la serie 5 y el acero laminado en frío son opcionales; El grosor de 2,5 mm/3,5 mm/4,0 mm/5,0 mm/8,0 mm es opcional; Los recubiertos en polvo de color negro/gris/plata/naranja son opcionales. 2.Escaneo 3D + proceso de estampado integradoPosicionamiento preciso del agujero, el error con los agujeros originales es de 0,1 mm. Completamente ajustado al chasis del vehículo y da una mayor cobertura. 3Diseño de la estructura de las costillas profundas:Después de una colisión, la fuerza en un solo punto se transmitirá a través de las costillas y se extenderá a toda la placa de protección para aumentar la resistencia. 4Diseño del amortiguador:Cuando se encuentran con un impacto severo, las placas de deslizamiento proporcionan la máxima protección mediante amortiguador y liberación de tensiones de deformación. 5. Montaje en el receso: Los tornillos están protegidos y son fáciles de quitar para el servicio del vehículo. 6Diseño de las rejillas:Abre agujeros en posiciones clave, no solo los agujeros de fuga de agua y arena, sino también un sistema de enfriamiento aerodinámico, disipación de calor más rápida. 7- Cubierta de acceso:Fácil de quitar para el servicio del vehículo. 8Diseño del enchufe:Sin tornillos para evitar daños en la parte inferior de la batería después de una colisión. 9La batería de Tesla tiene placa de deslizamiento:Diseño convexo en forma de diamante, una combinación de patente de utilidad y patente de apariencia. 10. Instalación completa de accesorios especiales:Soportes de montaje patentados, tornillos en forma de T, hebilla de bloqueo automático y almohadilla de goma para una instalación estable y evitar ruidos anormales. |
Persona de Contacto: chen
Teléfono: +86 18669851517